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价值不输稀土 这一重要资源“全球争夺战”正在

参考消息网10月17日报道 外媒称,近日,为锂离子电池开拓生发火出供献的科学家吉野彰得到诺贝尔化学奖,这种电池被广泛用于智妙手机、纯电动汽车(EV)和蓄电池等,举世的需求正在扩大年夜。锂离子电池需求增长正在给原材料领域带来新的商机。除了商社和资本企业外,电池企业和IT企业等跨界企业也掀起错综繁杂的争夺战。

争相脱手 抢占先机

《日本经济新闻》网站10月16日报道,在加拿大年夜魁北克省的举世紧张锂矿山霍布奇,2020年下半年启动临盆的筹备事情正在推进。有一家企业觉得,涉足从开采到冶炼营业的加拿大年夜尼马斯卡锂业公司属于有潜力的投资工具,并对此进行了出资。那便是倡导“信息革命”、积极投资人工智能(AI)和移动出行领域的日本软银集团。

报道称,软银集团2018年4月投入约80亿日元(1日元约合0.06元人夷易近币),取得了尼马斯卡锂业公司的9.9%股权。对软银集团来说,这是首个矿山投资项目。该矿山的估计锂产量为3.3万吨,软银集团将经久直接采购最多20%。首先向软银集团涉足的光伏发电营业的蓄电池供应锂。

“对尼马斯卡锂业公司的出资在集团计谋上是极为紧张的一步”,软银集团董事长孙正义如斯强调出资的意义。

软银集团赓续对移动出行领域展开投资,还看中了纯电动汽车弗成或缺的锂离子电池的成长潜力。孙正义表示,“将经由过程科技和能源的交融,进一步推动物联网和纯电动汽车期间的移动出行革命”。

代价不输稀土 争夺正在升温

报道先容,矿山投资此前不停由资本企业和商社承担,但在锂离子电池领域,跨界企业也开始直接采购原材料。推动他们采取行动的是质料散播不均这一问题。

美国地质查询造访局的数据显示,2018年,锂的举世年产量有所增添。产量盘踞首位的是澳大年夜利亚,其次是智利和中国。而从储量来看,智利遥遥领先,其次是澳大年夜利亚和阿根廷。

锂与稀土等被视为高科技领域成长所需的紧张资本。另据法国《反响报》近日报道,锂离子电池对电动车来说是弗成或缺的。

《日本经济新闻》网站报道称,锂离子电池的需求持续扩大年夜,而主要质料的提供滥觞有限。是以,不能再像此前那样仅仅依附资本企业和商社,新竞争者也开始启动矿山投资。

报道觉得,跟着吉野彰得到诺贝尔奖,锂离子电池再次受到关注。包括废旧电池等在内,质料争夺也有可能升温。

图为锂矿石。新华社/路透

【延伸涉猎】对中国锂电池崛起,诺奖得主吉野彰这样看——

参考消息网10月14日报道 锂电池临盆领域曾经这天本强项,但现在中国、韩国企业的崛起令天下注视。对此,《日本经济新闻》10月10日刊登了对刚刚得到2019年诺贝尔化学奖的日本科学家吉野彰的采访。这位创造了“可充电的天下”的化学家谈了他的见地。

吉野彰是智妙手机和电动汽车所应用的锂离子电池的开拓者,这天本旭化成公司的声誉钻研员。在这次诺贝尔化学奖之前,他也曾获奖无数,被称之为“从新定义了未来之人”。

报道称,曾经,在锂电池钻研和临盆领域,日本领先天下,拥有很高份额。然则如今有不雅点觉得,日本的科学技巧实力和立异能力正鄙人降。对此,吉野彰指出,日本的大年夜学钻研已来到拐点。企业的钻研也变得和曩昔不合。关于根基钻研,“10个里有1个取获成功就算好的”,预算被缩减。吉野彰觉得,要办理现状,就必要根据自己的好奇心,不关注能用在什么地方,冒逝世发明新事物,同时还要做真正有用的钻研。“这两种钻研积极地作为两个车轮赓续迁移转变是抱负状态。”

获奖后,吉野彰在吸收采访时曾表示,日本的财产“(切近破费者的)下流很弱”。不过,电池本身并非下流,而相称于中游。不仅是电池行业,天下整体的财产变更,中游在赓续消掉。下流和上游直接连通成为成功模式。相称于中游的部分赓续掉去生气愿望,这是没有法子的。“下流是(美国谷歌和苹果等)GAFA的天下,是以情况险恶,但(日本也)必须积极采取行动。”

在谈到锂离子电池市场,中国和韩国正在崛起,日本该若何应对时,吉野彰称:“从锂离子电池本身来说,确凿如斯。在手机和小我电脑等方面,曩往日本很有上风。在日本制造所需电池是合理的。如今手机和小我电脑已转向外洋。纵然日本的企业仍旧存在,也是在中国临盆。特意在日本制造电池显得稀罕,没有法子。”

他觉得,日本用于锂离子电池的隔离层、正极和负极等营业仍体现强劲。“虽然能节制(切近破费者的)下流最抱负,但只要能节制核心技巧就好也是一种设法主见。”

资料图片:瑞典皇家科学院10月9日发布,将2019年诺贝尔化学奖赋予来自美国的科学家约翰·古迪纳夫、斯坦利·惠廷厄姆和日本科学家吉野彰,以表彰他们在锂离子电池研发领域作出的供献。图为10月9日,在日本东京,吉野彰出席新闻宣布会。(新华社/法新)

(2019-10-14 00:26:01)

【延伸涉猎】锂电池的前世今生——诺贝尔化学奖获奖钻研解读

参考消息网10月11日报道 美媒称,锂电池改变了天下,而且才刚刚问世30年阁下。今年的诺贝尔化学奖颁给了三位与此亲昵相关的科学家。

据美国沃克斯网站10月9日报道,很有可能,你此刻涉猎此文所用的设备便是寄托锂电池供电。锂电池正在获得日益广泛的利用。它不仅为我们口袋里的科技产品供电,而且为电动汽车、无意偶尔还为室庐供电。

美国得克萨斯大年夜学奥斯汀校区工程学教授约翰·古迪纳夫、美国宾厄姆顿大年夜学化学教授斯坦利·惠廷厄姆与日本旭化成工业公司化学家吉野彰将等分900万瑞典克朗(约合91.3万美元)的奖金。

97岁的古迪纳夫成为最年长的诺贝尔奖得主。他还没退休。

诺贝尔奖委员会指出,这三位科学家“为无线和无化石燃料社会创造了适当的前提,为人类带来了最巨大年夜的福祉”。是以,他们实至名归。

然则,他们并非以相助的要领完成了发现,而是在各自岗位上赓续完善彼此的成果而取获成功的。

正如诺贝尔奖委员会所言,锂电池的故事始于惠廷厄姆。20世纪70年代煤油危急时代,他是埃克森公司的一名工程师。面对未来可能呈现的煤油缺乏问题,该公司投入人力财力研制充电电池。当时的充电电池体积大年夜、粗笨,而且输出功率太低。

惠廷厄姆斟酌用锂元素制造一种新型电池。锂是元素周期表中最轻、最易起化学反映的元素之一(轻易掉去电子)。然则,这些让锂成为电池抱负选择的特点也让它不敷稳定,轻易着火。惠廷厄姆成功研制了我们本日看到的锂电池的前身。然则,这种电池有点危险,很轻易爆炸。当煤油危急徐徐平息时,埃克森公司不再注重相关钻研。

然后,到了20世纪80年代,古迪纳夫采纳了这种设计并加以改进,从新设计了电池的阴极,将电池输出功率从2伏增添到4伏。然则,电池仍旧有点危险,由于阳极的锂仍旧可能着火。

这就要说到吉野彰了:他从新设计了电池的阳极,用碳包住锂。这样一来,电池就安然了,锂不会再发生危险的反映了。

诺贝尔奖委员会解释:“随后,天下各地的钻研职员查遍了元素周期表,试图研制出更好的电池,然则迄今尚无人成功发现比锂电池容量更大年夜、电压更高的电池。”

是以,电池还有很大年夜改进空间。为了实现电池储存更多可再生能源的目的——足以满意美国整个能源需求并赞助我们彻底开脱化石燃料——必须前进电池的能量密度。电池的价格也必须低落。

2017年,古迪纳夫曾奉告《纽约时报》记者:“当今社会,一件紧张的工作便是我们要戒除对化石燃料的依附,假如我们能临盆出与内燃机汽车一样便捷而价廉的电动汽车,我们就能实现公路上没有二氧化碳排放的目标。”为了实现这个贪图,他仍在努力探索下一代电池。

但就今朝而言,锂电池仍旧是打造零碳排放未来的最紧张支柱之一。

(2019-10-11 16:30:00)

【延伸涉猎】中国电池巨子入股澳锂矿公司 令这个行业认为振奋

参考消息网9月6日报道 英国《金融时报》网站9月4日报道称,中国最大年夜的电池制造企业宁德期间新能源科技有限公司批准斥资5500万澳元(1澳元约合4.8元人夷易近币)收购澳大年夜利亚锂矿公司皮尔巴拉矿业公司8.5%的股份,这是对艰巨应对电池原材料价格赓续下跌的锂行业投出的相信票。

报道称,总部设在福建宁德的宁德期间公司将以每股0.30澳元的价格购买皮尔巴拉矿业公司发行的1.833亿新股。这一价格相称于其股票4日收盘价的86%。

在这次筹资活动发生之前,锂行业经历了冷落的一年。据英国基准矿业情报公司称,因为其主要产品碳酸锂的价格下跌17%,锂行业深受袭击。

这笔资金将赞助皮尔巴拉矿业公司增添其主要的皮尔甘古拉锂矿项目资产,并将为位于韩国的一个临盆电池用氢氧化锂的加工厂供给资金。该加工厂是皮尔巴拉矿业公司与韩国钢铁制造商浦项制铁公司相助建立的。皮尔巴拉矿业公司说,这笔资金还将用于资助皮尔甘古拉锂矿“第二阶段”扩建工程的工程钻研事情。

皮尔巴拉矿业公司总经理肯·布林斯登说:“虽然有人评论说锂市场的现状不好,但这与我们不停看到的、锂离子供应链的计谋性介入者的浓厚兴趣及其对锂原材料供应的关注不符。”

该公司说,继这笔买卖营业之后,宁德期间公司“暗示乐意”从皮尔巴拉矿业公司购买锂。宁德期间公司还有权提名一名非履行董事进入皮尔巴拉矿业公司董事会。

图为宁德期间事情职员在临盆线上操作。新华社

(2019-09-06 11:37:45)

【延伸涉猎】钴锂供应过剩 价格或持续下滑

参考消息网8月13日报道 日媒报道,电动汽车(EV)电池所应用的罕见金属的价格下降显着。代表性罕见金属钴的价格频年头?年月下跌30%。锂的行情也持续低迷。锂的临盆以越过电动汽车遍及的速率增长,陷入了临盆过剩。

据《日本经济新闻》8月11日报道,钴和锂主要用于锂离子电池的正极材料。锂离子电池是电动汽车核心零部件。欧洲市场钴的现货价格今朝为每磅13美元阁下,比2018年4月创下的近期峰值下降了70%。

报道指出,2017年以来,因为有关电动汽车破费增长的预期升温,罕见金属需求大年夜幅增长。谋利性囤积的动向也推动了价格的上涨。据英国查询造访公司IHS马基特公司猜测,2020年举世电动汽车产量约为294万辆,比2018年增长90%以上。

报道称,瞄准破费扩大年夜进行的增产跨越了需求的涨幅,抑制了行情上涨。钴今朝的年需求量估计为13万吨阁下。资本贸易公司等在主产地刚果夷易近主共和国等地扩大年夜了矿山开拓。2017年,钴的供应量为12万吨阁下,但往后几年,包括计划开采的矿山在内,举世的临盆能力将保持在20万吨阁下,估计提供会持续过剩。

价格下跌导致临盆商收益恶化,瑞士资本巨子嘉能可计划自2019岁终起用两年阁下光阴竣事刚果钴矿穆坦达矿的临盆。减产规模估计每年约为2.5万吨。

有着富厚锂矿床的澳大年夜利亚也在增添锂的临盆。据美国地质查询造访局推算,2018年举世锂产量比2017年增添24%至8.47万吨,举世破费量同期增长20%至4.76万吨,同样存在持续供过于求的状况。

报道称,持续推进环保对策的中国的新财产政策也给罕见金属市场投下阴影。中国除了努力推广电动汽车外,还斟酌支持遍及混杂动力车。

报道指出,平日来说,混杂动力车与汽油车一样,以发念头作为动力滥觞。据大年夜型有色金属冶炼企业先容,混杂动力车电池的容量只有电动汽车的1%阁下。

市场多半不雅点觉得,钴和锂的行情短缺上升空间,价格会持续下滑。

(2019-08-13 11:54:25)

【延伸涉猎】出海记|中国锂电池企业与德国大年夜众签下“十年之约”

参考消息网4月9日报道 美媒称,中国向着举世电池市场主导职位地方又迈进了一步,中国最大年夜锂电池临盆商之一计划与德国大年夜众汽车签署经久供应协议。

据彭博社4月6日报道,大年夜众汽车媒体办事部门5日称,已与赣锋锂业签署为期10年的谅解备忘录,估计将在未来几个月内杀青协议。继与特斯拉、宝马汽车和电池临盆商LG化学杀青买卖营业后,这将巩固赣锋锂业作为电动汽车行业主要供货商的职位地方。

报道称,电动汽车临盆商正努力确保锂和钴等关键电池原物料的供应,与此同时,投资者和矿业公司也在试图评估该领域的生长潜力。大年夜众汽车称,举世锂需求到2023年估计将生长一倍以上,这凸显了保障供应的紧张性。这家举世最大年夜汽车制造商的电动汽车开拓计划在传统汽车行业最具大志,目标是到2025年实现电动汽车达到总体贩卖的四分之一。

据报道,英国基准矿业情报公司价格评估主管安德鲁·米勒表示,这份备忘录注解,终端用户必须“直接介入采购关键的电池材料,以推动他们大志勃勃的电动汽车目标。”米勒称,赣锋锂业今朝产能不够以满意其所有客户未来十年的需求,不过该公司计划进一步扩充产能。

报道指出,虽然大年夜众汽车没有表露这份拟议协议的详细条目,但这可能是同类型傍边刻日最长的买卖营业之一,或将提振氢氧化锂市场规模。赣锋锂业与特斯拉的协议刻日是到2020年,届时可选择延长三年,宝马汽车协议刻日为五年,到期可选择延长三年。

报道称,此时买卖营业也正值部分电池原物料价格回落。在对电动汽车革命将提振需求的乐不雅预期下,锂和钴一度飙升,结果激发供应热潮,推动这两种金属价格在以前一年阁下转而下跌。

另据参考消息网-出海记记者懂得,7日晚,赣锋锂业宣布了与德国大年夜众签订计谋相助备忘录的看护布告。看护布告称,公司未来10年将向德国大年夜众及其供应商供应锂化工产品。双方建立经久计谋相助关系,将对德国大年夜众的电动汽车计划产能和资源供给锂关键原材料的安然供应保障,是德国大年夜众汽车电子原材料团队进行广泛市场阐发的结果。在锂材料供应协议之外,德国大年夜众还将与公司在电池收受接收和固态电池等未来议题长进行相助。

据看护布告走漏,德国大年夜众计划在未来的6年里投放70余种新型纯电动汽车进入市场,至2025年,德国大年夜众大年夜概有1/4的车辆是纯电动汽车,未来对电池原材料的需求将迅速增添。本次赣锋锂业与德国大年夜众建立经久计谋相助关系,既满意了德国大年夜众对电池临盆的锂关键原材料的需求,又有利于提升自身的持续盈利能力,对赣锋锂业未来10年的经业务绩有积极影响。

资料图片:德国汉堡,德国大年夜众汽车的一款纯电动高尔夫汽车。(德新社)

(2019-04-09 00:18:02)

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